Independentment del volum de sediment atrapat als buits d'una presa de cargol trapezoïdal, no es recomana la posada en marxa immediata i el treball d'aixecament. El funcionament forçat causarà danys irreversibles als components bàsics i introduirà múltiples perills de seguretat. L'equip només pot reprendre el servei normal després d'una neteja i inspecció minuciosa. Les rosques de cargol i els buits de transmissió constitueixen les seccions funcionals bàsiques dels connectors de cargol trapezoïdal. Aquestes àrees tenen espais lliures ajustats i són altament susceptibles als contaminants de partícules. El sediment està format per impureses granulars dures; Un cop incrustat dins dels buits i les superfícies de contacte del fil, interromp directament la funció de transmissió normal de l'equip. Molts operadors assumeixen erròniament que petites quantitats de sediments tenen un impacte insignificant i opten per continuar utilitzant la presa de mala gana. Aquesta pràctica accelera contínuament la degradació dels components i escurça significativament la vida útil general.
Quan només una petita quantitat de sediment s'adhereix als buits de la superfície sense penetrar en els fils interns, el gat pot aparentment aixecar càrregues amb normalitat, però el seu estat de funcionament real ja s'ha deteriorat. Durant els cicles d'aixecament, les partícules de sediment s'intercalen entre les superfícies del fil d'acoblament, raspant i raspant contínuament les superfícies del fil i destruint gradualment la precisió del fil original alhora que augmenten els espais de malla. A curt termini, els operadors noten que l'aixecament està encallat i les fluctuacions laborioses de la velocitat d'arrencada. L'operació repetida prolongada amb sediments provoca desgast i flacciditat del fil. Després d'arribar a l'alçada de l'objectiu, la presa pot experimentar un lleuger enfonsament de càrrega i un suport inestable, reduint considerablement la fiabilitat operativa. A més, els sediments superficials s'endinsen gradualment a les estructures de transmissió i, finalment, l'acumulació provoca fallades més greus.
S'ha de prohibir l'operació quan grans volums de sediment penetren profundament en els espais de rosca dels cargols i els conjunts de transmissió interns. En aquests casos, el sediment bloqueja directament els components de la transmissió en moviment i impedeix el moviment telescòpic normal de la vareta de cargol, donant lloc a l'aixecament enganxat i l'arrencada i l'aturada erràtiques. El funcionament forçat provoca la deformació del fil i la desalineació de les peces d'acoblament. En escenaris greus, les varetes de cargol pateixen rascades, deformacions permanents o fallades completes, la qual cosa fa que el gat sigui inutilitzable. A més, el funcionament amb sediment contamina completament el greix lubricant intern. Les mescles de sediments i greixos perden totes les propietats lubricants i funcionen com a purins abrasius, triturant contínuament els components del nucli i accelerant el desgast general de l'equip.
El procediment de manipulació adequat és senzill i no requereix un desmuntatge professional. Primer, traieu a fons els sediments i la pols de les superfícies i els buits amb un raspall suau o un bufador d'aire per assegurar-vos que no quedin partícules residuals. Netegeu suaument les impureses albergades a l'interior dels buits amb draps de cotó. No rasqueu de manera agressiva amb eines dures, per evitar danyar les rosques dels cargols. Després de la neteja, inspeccioneu la barra de cargol per detectar rascades, deformacions i enganxament. A continuació, apliqueu greix lubricant de manera uniforme i realitzeu diverses proves manuals per repartir el greix completament per les rosques i suavitzar els conjunts de transmissió. L'equip pot tornar al funcionament normal només després de confirmar l'aixecament suau sense cap resistència anormal o encallament. La neteja oportuna després d'aplicacions a l'aire lliure i amb pols evita l'acumulació de sediments a llarg termini i protegeix les estructures centrals dels connectors de cargol trapezoïdal.
