Tant si elCaixa de canvis cònics en angle rectes'escalfa durant el funcionament continu depèn en gran mesura de les condicions de treball, l'estat de manteniment i l'entorn de servei. El funcionament continu en condicions estàndard nominals només condueix a un augment suau de la temperatura, que pertany a les característiques de funcionament normals. No cal preocupar-se per les superfícies de l'habitatge excessivament calentes. No obstant això, la majoria dels casos de sobreescalfament anormal són causats per un funcionament inadequat i un manteniment insuficient, comptant com una de les avaries ocultes més freqüents dels equips. Els desencadenants principals inclouen pèrdua mecànica interna, fallada de lubricació, dissipació de calor restringida i càrrega excessiva.
En primer lloc, la lubricació anormal és la principal causa del sobreescalfament. Quan la caixa d'engranatges cònics d'angle recte funciona contínuament, la fricció d'alta-velocitat dels engranatges i els coixinets genera calor fonamental. El lubricant qualificat redueix la fricció a través de la pel·lícula d'oli i s'emporta la calor interna. Si el lubricant insuficient no pot cobrir completament les superfícies de contacte de fricció, sorgeix la fricció de metall sec i genera una calor addicional massiva. Si el lubricant roman sense substituir durant molt de temps, s'oxidarà, espessirà i acumularà impureses. La seva fluïdesa i el seu rendiment de transferència de calor disminueixen bruscament. La calor no pot circular i dissipar-se juntament amb el lubricant, acumulant-se a l'interior de l'habitatge i augmentant ràpidament la temperatura superficial.
En segon lloc, les condicions de treball sobrecàrregues condueixen a una generació excessiva de calor. Cada caixa de canvis cònics d'angle recte té una capacitat de càrrega nominal. Si l'equip funciona contínuament més enllà del seu límit de càrrega, la pressió d'engranatge sobre els engranatges i les càrregues dels coixinets supera amb escreix els valors de disseny. La resistència a la fricció dels components augmenta i produeix calor multiplicada. A part d'això, l'arrencada freqüent-parada, la dramàtica fluctuació de càrrega instantània i la freqüent rotació cap endavant-inversa provoquen una fricció d'impacte repetida a l'interior de la unitat i una acumulació de calor contínua. Fins i tot en funcionament dins de la càrrega nominal, la càrrega completa-perllongada i sense parar-sense temps de refrigeració intermitent atraparà la calor i provocarà un sobreescalfament evident de l'habitatge.
En tercer lloc, els errors de l'equip i els defectes d'instal·lació provoquen un augment de la temperatura. Els coixinets interns desgastats i agafats, els espais d'engranatge irregulars i els components encallats rovellats afegeixen resistència a la rotació suau. L'augment de la resistència a la fricció empeny directament la producció de calor cap amunt. Els danys menors i l'apoderament de les peces internes mantenen una resistència operativa persistent. El funcionament continu acumula calor ràpidament, no només escalfant la carcassa sinó també accelerant la fallada dels components.
Finalment, però no menys important, la limitada dissipació de calor externa crea riscos de sobreescalfament. La caixa d'engranatges cònics d'angle recte requereix un espai suficient per a la dissipació de la calor. Si la unitat es col·loca a prop de parets o d'altres maquinàries, o envoltada d'amuntegaments d'articles diversos, buits de refrigeració que bloquegen la pols i el greix, l'eficiència natural de dissipació de calor disminueix significativament. En condicions d'alta-temperatura, com ara calor estival, tallers tancats i llum solar directa a l'exterior, la temperatura ambient en si és relativament alta. La diferència de temperatura necessària per a l'intercanvi de calor es redueix, dificultant l'alliberament de la calor generada durant el funcionament continu i provocant fàcilment un sobreescalfament anormal. Durant el funcionament diari, l'augment suau de la temperatura no requereix cap acció. Si l'habitatge se sent calent i la temperatura continua augmentant, apagueu l'equip per a la inspecció immediatament, evitant la fallada del lubricant i la deformació permanent dels components causada per l'alta temperatura.
