Presentació del producte
Els engranatges cònics en espiral serveixen com a components bàsics clau dels engranatges cònics trapezoïdals, que estan dissenyats específicament per complir una sèrie de requisits de moviment mecànic, com ara l'elevació, la baixada, l'empenta i la inclinació. Integrats amb un control de precisió basat en programes avançats-, aquests gats són capaços de regular l'elevació de les operacions d'aixecament o empenta amb una precisió excepcional.
Pel que fa a les opcions de potència, l'equip compta amb mètodes de conducció versàtils: pot ser alimentat directament per motors elèctrics o altres unitats d'alimentació externes, i també és factible el funcionament manual quan sigui necessari. La velocitat màxima d'entrada de les preses arriba a 1000 r/min.
En comparació amb les preses de cargol tradicionals, aquest tipus de preses de cargol presenta notables superioritats: eficiència de transmissió millorada, funcionament estable i fiable, disseny estructural compacte, excel·lent resistència al desgast, durada de servei prolongada i soroll operatiu mínim. En conseqüència, és molt adequat per a llocs de treball que requereixen operacions d'alta-freqüència i alta-velocitat, amb la seva velocitat màxima d'elevació que arriba als 12 m/min.
Les preses de cargol d'engranatges cònics trapezoïdals tenen una àmplia gamma d'estils estructurals i es poden fer a mida-per satisfer les demandes personalitzades dels usuaris d'alçada d'elevació. Un recordatori crucial: a causa de l'absència de rendiment d'auto-bloqueig a la seva estructura, els usuaris han d'instal·lar un mecanisme de frenada independent o utilitzar motors equipats amb frens-incorporats durant l'ús.
Avantatges
Alta eficiència
Es pot generar una força motriu important amb només una petita font de conducció.
Alta Velocitat
En comparació amb les barres de cargol trapezoïdals, la velocitat millora molt, permetent un funcionament suau i d'alta{0}}velocitat.
Llarga vida útil
L'ús de cargols de bola d'-alta qualitat millora la vida útil més de tres vegades.
Nota:No té una funció de bloqueig automàtic-i requereix un dispositiu de frenat extern o una font de conducció amb capacitat de frenada.
Tipus estructurals
Les estructures de presa de cargol es divideixen en:
Tipus N--- La vareta de cargol realitza un moviment axial.
Tipus R--- La vareta de cargol gira i la femella de la vareta de cargol realitza un moviment axial.
Forma i mida d'instal·lació
Capacitat de càrrega i paràmetres tècnics de DML
| Model |
DMLT10 |
DMLB10 |
DMLT20 |
DMLB20 |
DMLT50 |
DMLB50 |
DMLT100 | DMLB100 | DMLT150 | DMLB150 |
|
Càrrega estàtica (kgf) |
2000 |
2000 |
2500 |
2500 |
5000 |
5000 |
10000 | 10000 | 15000 | 15000 |
|
Càrrega dinàmica (kgf) |
1638 |
1638 |
2460 |
2460 |
4319 |
4319 |
4803 | 4803 | 6719 | 6719 |
| Diàmetre exterior del cargol de plom |
25 |
25 |
32 |
32 |
40 |
40 |
50 | 50 | 63 | 63 |
| Plom |
5 |
10 |
6 |
10 |
7 |
10 |
8 | 10 | 10 | 10 |
| Relació de velocitat |
2 |
2 |
2.5 |
2.5 |
3 |
3 |
3 | 3 | 3 | 3 |
| Eficiència |
30% |
60% |
30% |
60% |
30% |
60% |
30% | 60% | 30% | 60% |
| Introduïu la quantitat de moviment per volta del cargol de plom |
2.5 |
5 |
2.4 |
4 |
2.33 |
3.33 |
2.67 | 3.33 | 3.33 | 3.33 |
|
Sense -parell de càrrega N·m |
0.7 |
1.2 |
1.5 |
2.5 | 3.5 | |||||
| Parell d'entrada màxim permès |
25 |
50 |
85 |
150 | 220 | |||||
| Pes del cap |
7 |
10 |
21 |
32 | 49 | |||||
Etiquetes populars: Presa de cargol d'engranatge cònic trapezoïdal, fabricants de preses de cargol d'engranatge cònic trapezoïdal de la Xina, proveïdors, fàbrica
