Jack de cargol de boles tradicional

Les preses de cargol de boles tradicionals són adequades per a les preses de cargol de boles de Dermail són adequades per a alta precisió, alta eficiència, cicle de treball elevat, alt rendiment, operació d'alta -freqüència, els components principals inclouen el cargol de boles TBl i l'engranatge de cuc d'alta precisió.

Les preses de cargol d'engranatge de cuc de la sèrie KFB s'utilitzen àmpliament en maquinària, metal·lúrgia, construcció, equips de conservació d'aigua i altres indústries, amb avançament d'accessoris d'elevació, baixada i auxiliars, volteig i diversos ajust de posició d'alçada i moltes altres funcions. L'elevador de cargol de cuc de la sèrie KF és un component d'elevació bàsic amb estructura compacta, mida petita, pes lleuger, font d'alimentació àmplia, sense soroll, instal·lació còmoda, moltes funcions, múltiples formes de suport, alta fiabilitat i llarga vida útil. Pot ser utilitzat per unitats individuals o múltiples. Es pot ajustar segons determinats procediments per ajustar l'alçada d'aixecament o empènyer. Es pot accionar directament per motor o una altra potència, o manualment. Té diferents formes estructurals i formes de muntatge, i l'alçada d'elevació es pot personalitzar segons els requisits de l'usuari.

Gat de cargol de boles tradicional:

• S'utilitza principalment per a alta velocitat, alta freqüència, alta eficiència. Els components principals inclouen un cargol de boles precís i un engranatge de cuc d'alta precisió.
• Alta eficiència: gran força amb poca potència.
• Alta velocitat: en comparació amb el KFT, velocitat més alta.
• Vida allargada: tres vegades més llarga amb cargol de boles d'alta qualitat.
• Nota: l'-autobloqueig no es proporciona. Cal instal·lar una unitat de fre.

1: A les línies de producció per a l'elevació, desplaçament, subjecció, volteig i altres dispositius executius.

2: màquina elevadora de la indústria de la fabricació de vehicles, eines flexibles i ascensors de soldadura.

3: Silici monocristal·lí de la indústria fotovoltaica, dispositiu d'elevació del forn de lingot de silici policristalí i dispositiu de seguiment de generació d'energia solar.

4: Telescopis aeroespacials, militars de defensa, astronòmics i altres dispositius de control remot.

5: Dispositiu d'elevació de l'escenari elevador.

6: Construcció naval, aigua, paper, alimentació, indústries de fosa; les agències d'execució d'equips mèdics, maquinària per a la fusta, maquinària d'alimentació.

7: Dispositiu d'elevació del torn vertical i altres màquines-eina.

Model		KFB010	KFB025	KFB050	KFB100	KFB150	KFB200	KFB300	KFB500	KFB750	KFB1000
Càrrega màxima (KN)		7	12	39	56	73	110	129	143	200	300
Diàmetre exterior del cargol (mm)		20	25	40	50	50	63	80	100	125	160
Diàmetre de l'arrel del cargol (mm)		17.5	21.133	34.91	44.91	44.91	57.91	72.466	87	110	142
Pas del cargol (mm)		5	10	10	10	20	10	20	25	25	32
Relació de transmissió	P	5	6	6	8	8	8	10	10	10	12
	M	20	24	24	24	24	24	32	32	32	36
% d'eficiència	P	0.40	0.40	0.40	0.40	0.40	0.40	0.40	0.40	0.40	0.40
	M	0.25	0.25	0.25	0.25	0.25	0.25	0.25	0.25	0.25	0.25
Màx. permesos. Potència (kW)	P	0.54	1.3	2.2	3.6	4.0	5.5	8.9	13.3	14.5	21.5
	M	0.27	0.63	1.0	1.9	2.1	2.8	4.1	6.5	7.5	9.5
Sense{0}}parell de càrrega		0.29	0.62	1.37	1.96	2.65	3.92	9.81	19.6	27	38
Parell de retenció	P	1.27	4.31	10.78	19.6	39.2	51.0	68.6	140.1	175	260
	M	0.26	0.91	2.4	5.8	11.8	15.0	19.5	41.2	52	70
Parell de torsió admissible de l'eix d'entrada*		19.6	49.0	153.9	292.0	292.0	292.0	735.0	1372.0	1764	2450
Parell necessari de l'eix d'entrada a màx. Carrega**	P	2.8	9.0	21.5	39.1	77.0	104.5	169.6	317.5	435	663
	M	1.4	4.3	9.6	20.4	39.6	54.2	98.5	177.9	242	365
Longitud de recorregut del cargol (mm) per volta de l'eix del cuc	P	1	1.66	1.67	1.25	2.5	1.25	1.88	2.25	2.34	2.67
	M	0.25	0.42	0.42	0.42	0.83	0.42	0.63	0.75	0.78	0.89
Màx. permesos. Entrada (rpm) quan màx. càrrega	P	1500	1400	1000	890	500	500	500	400	310	300
	M	1500	1400	1000	890	500	500	400	350	295	240
Parell de torsió del cargol quan max. Carrega		8.7	34.7	86.7	208.2	416.3	555.1	1040.9	2081.7	2514	4586

* Parell d'entrada admissible del reductor d'engranatges
** Inclòs el parell sense càrrega